拆卸：
    仔细观察减速器外面各部分的结构,从观察中思考以下问题:
    1、如何保证厢体支撑具有足够的刚度；
    2、轴承座两侧的上下厢体连接螺栓应如何布置；
    3、支撑该螺栓的凸台高度应如何确定；
    4、如何减轻厢体的重量和减少厢体的加工面积；
    5、减速机的附件如吊钩,定位销钉,启盖螺钉油标,油塞,观察孔和通气等各起何作用 其结构如何 应如何合理布置。用扳手拆下观察孔盖板,考虑观察孔位置是否妥当,大小是否合适。

拆卸厢盖
    1、用扳手拆下轴承端盖的紧固螺钉；
    2、用扳手或套筒扳手拆卸上,下厢体之间的连接螺栓;拆下定位销钉.将螺钉,螺栓,垫圈,螺母和销钉等放在塑料盘中,以免丢失.然后拧动启盖螺钉卸下厢盖。

仔细观察厢体内各零部件的结构及位置.从观察中思考以下问题:
    1、对轴向游隙可调的轴承应如何进行调整 轴的热膨胀如何进行补偿；
    2、轴承是如何进行润滑的 如厢座的结合面上有油沟,则厢盖应采取怎样的相应结构才能使厢盖上的油进入油沟 油沟有几种加工方法 加工方法不同时,油沟的形状有何不同；
    3、为了使润滑油经油沟后进入轴承,轴承盖的结构应如何设计 在何种条件下滚动轴承的内侧要用挡油环或封油环 其作用原理,构造和安装位置如何；
    4、测量实验内容之3所列的有关尺寸,并记录于表；
    5、卸下轴承盖;将轴和轴上零件随轴一起从箱座取出,按合理的顺序拆卸轴上零件。

装配：
     按原样将减速机装配好.装配时按先内部后外部的合理顺序进行;装配轴套和滚动轴承时,应注意方向;应注意滚动轴承的合理拆装方法.经指导教师检查后才能合上箱盖.装配上,下箱之间的连接螺栓前应先安装好定位销钉。

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